Автомобильная жизнь в Америке давно считается интенсивной. По данным статистики автомобиль есть практически у каждого совершеннолетнего члена семьи. Ходьба в качестве пешехода сокращена до минимума. В провинции нет даже понятия «общественный транспорт», в крупных же городах из такого транспорта в основном востребовано метро. И ездят в нем, как правило, люди с минимальным достатком. Получается, если у тебя есть машина – значит, у тебя есть определенный общественный статус. Вот почему, еще будучи подростком, американец мечтает о своем автомобиле. Возраст американских водителей различен, поэтому организация дорожного движения, качество дорог и доступность автомобилей рассчитаны на самого неопытного водителя-новичка.
       Процедура оформления покупки или продажи автомобиля происходит за несколько минут и не требует привлечения полицейских органов. В регистрационном листке автомобиля (наподобие нашего ПТС) владелец машины собственноручно вписывает имя покупателя, стоимость авто и ставит свою подпись. Затем эта бумага передается покупателю вместе с автомобилем, вот и весь процесс.
      После этого покупатель (уже новоявленный владелец) регистрирует автомобиль в специальной гражданской конторе. Для чего это делается? Конечно, чтоб заплатить налог. В этой конторе вам выдадут квиточек-наклейку на регистрационный номер с указанием даты, когда налог закончится (чем-то напоминает наш техталон). Если хоть на день вы забудете, и квиточек будет просрочен, вас будут ждать проблемы. Ведь теперь придется уплатить штраф, который больше суммы налога.
При регистрации дают один номер, который прикрепляют на задний бампер автомобиля. Объясняется это тем, что полицейские обычно догоняют автомобиль сзади:))). В каждом штате свои номера: цвет, название и эмблема. Есть возможность выбрать номер для своего автомобиля самостоятельно (главное соблюдать стандартный размер). Заказ можно сделать в жестяной мастерской. Эксклюзивные номера иногда дарят, например, к Дню отца. Только перед этим необходимо убедиться, что этот эксклюзивный номер занесли в базу на автомобиль.
      Сдать тест на знание правил дорожного движения и получить водительские права можно в этой же конторе. Медицинский осмотр заключается только в НАЛИЧИЕ зрения как такового, никакой медицинской комиссии нет. При получении водительских прав американец по большому счету получает основное удостоверение личности.
       В городах с населением 300 тыс.человек общественный транспорт состоит из автобусного парка. Расписания движения есть в каждом магазине. Есть специальные рейсы для инвалидов – такие автобусы снабжены платформой, даже в расписании такие маршруты выделены другим шрифтом. Пути следования общественного транспорта – только по прямой, либо с запада на восток, либо с севера на юг. Улицы расположены также. Если ваш маршрут проходит по перпендикулярной улице, то вы имеет право сделать пересадку, не покупая нового билета. Билеты на автобусы имеют ограниченный срок действия – 2 часа, что позволяет объехать половину города с пересадками. Водители часто доверяют пассажирам, поэтому можно ухитриться и кататься целый день с одним билетом.
     Автобусы приспособлены не только для инвалидов, но и для велосипедистов. Велосипед можно закрепить на специальные «бивни», которые расположены на передней части автобуса. Дополнительной платы за эту услугу не берут.
      Отдельной строкой идут школьные автобусы. Самый суровое нарушение и большой штраф вы получите за то, если вдруг вздумаете обогнать автобус, когда он стоит на остановке и выпустил знак «стоп» на проезжую часть. Известен случай, когда полицейский сам нарушил данное правило и тут же выписал самому себе квитанцию об уплате штрафа.
     То, что у нас именуется поселком, в Америке часто называют городом. Так вот каждый город в обязательном порядке снабжен собственным автосалоном и автосвалкой. Услуги, правда, недешевы. Машины, которые едут в автомойки, сложно назвать грязными, однако поток желающих не иссякает. В Америке никогда не увидишь, как заядлый автолюбитель на берегу водоема моет свое железное детище. Автомобильные кладбища есть повсюду, и даже самая захудалая машина стоит на специальной подставке.
     Американская заправка не принуждает водителя бегать и оплачивать бензин. Везде есть благоустроенные туалеты, закусочные, телефон и автоматы для льда.
     По американским стандартам – автомобиль это жизненная необходимость, а не средство роскоши.